Formula E’nin onuncu dönemi, Meksika Kenti’nde başlayacak yarışla bu hafta sonu yeşil ışığı görecek. Serinin ultra-verimli Gen3 otomobillerini kullanacağı ikinci yıl olacak ve büyük değişiklikler gözlenmese de, birçok ekip şoförlerini değiştirdi. Lakin, Formula E’nin ABD’deki yeni TV mutabakatı, yarışları izlemeyi daha kolay ve az hudut bozucu hale getirebilir.
Formula E artık Roku ve Paramount+’da yayında. CBS Sports’ta yayınlandıktan sonra, Formula E geçen Haziran’da Roku ve Paramount+ ile yeni bir TV mutabakatı açıkladı. On bir yarış, Roku Kanalı’nda fiyatsız olarak canlı yayınlanacak. Ayrıyeten, Roku’da yarış önizlemeleri, tekrarlar ve Formula E’nin Drive To Survive versiyonu olan Unplugged’ı izleyebilirsiniz. Yeni bir sonrası yarış özet programı olan Recharge da var; kaçırdığınız rastgele bir aksiyonu size özetleyecek. Roku kanalındaki tüm Formula E içerikleri fiyatsız olacak. Başka E-Prix yarışları CBS’de yayınlanacak ve Paramount+’da canlı olarak izlenecek, fakat ABD’de gece vakti gerçekleşen etkinlikler CBS Sports Network’te yayınlanacak.
Roku Media’nın spor müdürü Joe Franzetta, Roku Kanalı reklam dayanaklı bir ağ olsa da, yarışlar sırasında reklam kesintisi olmayacağını söyledi. Bunun yerine, şirket Formula E ile ön ve sonrası yarış programlarında reklam göstermeyi planlıyor. İş birliğinin birinci dönemi olduğu için, Franzetta gelecekte değişikliklerin olabileceğini dışlamadı.
Jaguar Racing tarafından sağlanan bir el ilanında, 24 Haziran 2022’de Oregon, Portland’da gerçekleşen ABB FIA Formula E Şampiyonası – 2023 Southwire Portland E-Prix 12’de, Jaguar TCS Racing’den Mitch Evans, Jaguar I-TYPE 6 ile liderlik yaparken görülüyor. Fotoğraf, Jaguar Racing aracılığıyla Getty Images tarafından elde edildi.
CBS ve Paramount+’da gösterilen yarışlar canlı yayında reklama geçebilir. Formula E’nin medya lideri Aarti Dabas, geçen dönem ABD’deki izleyiciler için bu durumun büyük bir sorun olduğunu söyledi. Örneğin, Portland yarışında ağ, son dört cinste reklama gitti. Roma’da, izleyiciler büyük bir kazaı kaçırdı. Dabas, Formula E’nin bu durumun hudut bozucu olduğunun farkında olduğunu ve tecrübesi güzelleştirmek için daima çalıştığını, canlı aksiyonun hala görülebileceği fotoğraf içinde fotoğraf yahut “çift kutu” kullanımını genişletmeyi içerdiğini belirtti.
2024 Formula E dönem öncesi: 10. dönem hakkında bilmeniz gereken her şey
Formula E, E-Prix’den yedi gün sonra fiyatsız olarak izlenebilecek arşiv yarışlarını sunacak. Bunlar yalnızca serinin web sitesinde, geçen Kasım ayında başlatılan geçmiş yarışlar kütüphanesinde mevcut olacak. Şu anda, bunların öteki platformlarda izlenebilir olması planlanmıyor, lakin Formula E web sitesinde bunları izlemek için fiyatsız bir hesap oluşturmanız kâfi.
Attack Charge pit stopları hala yarışlara hazır değil. The Race, bu ayın başlarında Meksika Şehri’ndeki birinci yarışta Attack Charge duraklarının kullanılmayacağını bildirdi. Bu, büsbütün elektrikli seride pit stopların geri getirilmesindeki bir diğer gecikme. Başlangıçta, şoförler bir yarışı tamamlamak için otomobillerini değiştirmek zorunda kalıyordu. Teknoloji, yarış sırasında başlangıç şarjı ve tekrar şarj ile ekiplerin sonuna kadar yetecek güce sahip olmalarını sağlayacak halde ilerledi. Şu anda, şoförler yalnızca hasar yahut bir sorun durumunda pit’e giriyorlar, bu da neredeyse katiyetle onları sıralamanın sonunda bitirmeye mahkum ediyor.
Formula E, geçen dönem muhakkak yarışlarda Attack Charge duraklarını denemeyi planlamıştı, lakin altyapı vaktinde hazır olmadı. The Race’e nazaran, her grup için kâfi ekipman olmaması üzere problemler hala devam ediyor; bu sorun, geçen Kasım’da İspanya’daki dönem öncesi testlerde bu kurulumların kullanımını sınırladı. Pit stopların en erken Diriyah’taki E-Prix’de sonunda debut yapması bekleniyor. 30-35 saniyelik durakların, Formula E’nin çoklukla sıkıca paketlenmiş otomobillere sahip sokak devresi tabiatı göz önüne alındığında, yarış kalitesi üzerinde nasıl bir tesir yapacağı konusunda telaşlar var.