Şirket kısa mühlet evvel ABD’deki birinci KONUT şarj aygıtı üretim tesisini açtı; Fort Worth, Teksas’ta yılda 10.000 adet üretim kapasitesine sahip 59.000 metrekarelik bir tesis.
Şirket, burada 11kW’lık mesken tipi şarj aygıtlarının montajına başladı ve 2024’ün birinci yarısında 175kW’lık süratli şarj aygıtları üretmeye başlayacak. Şirket, bu yılın bir noktasında “ticari seyahat ve uzun mesafe” için tasarlanmış 350kW’lık ultra süratli şarj cihazları üretmeyi planlıyor.
Koreli şirket, Teksas’ı, orada mevcut tesislere sahip olması ve eyaletin “mükemmel lojistik ve ulaşım ağları sunması ve araba üretiminden finansa kadar çeşitli dallardaki şirketler için büyük operasyonlara mesken sahipliği yapması” nedeniyle seçtiğini söyledi.
LG elektrikli arabalar konusunda birinci önemli adımı attı
LG, Asya ve Avrupa’daki KONUT şarj aygıtı işini de desteklemeye kararlı olduğunu söyledi. Şirket, iki ortağıyla birlikte yalnızca iki yıl evvel oyuna girdi ve AppleMango (daha sonra HiEV olarak tekrar adlandırıldı) isimli Güney Koreli bir KONUT pil şarj aygıtı işletmesini satın aldı.
LG, satın almanın, güç depolama ve güç idare sistemleri üzere eserlerin yanı sıra EV batarya işiyle de “sinerji yaratmasına” imkan sağlayacağını söylemişti. Şirket ayrıyeten şarj aygıtlarını “sağlam, toz ve suya dayanıklı” dış yer dijital ekran üniteleriyle birleştirerek ekran uzmanlığından da yararlanabiliyor.
Bu atılım birebir vakitte LG’nin ABD’nin daha fazla halka açık EV şarj cihazı üretme eforundan yararlanmasına da imkan tanıyor. Güç ve Ulaştırma Ortak Ofisi’ne nazaran ülkede şu anda 65.113 istasyonda 169.741 şarj portu (DC süratli yahut Düzey 2) bulunuyor. Lakin Biden idaresi 2030 yılına kadar en az 500.000 kamuya açık şarj aygıtı istiyor.