İki Japon otomotiv devi Mazda ve Toyota ortasındaki stratejik iştirak genişletiliyor. İki dev marka, yeni jenerasyon araç içi bilgi-eğlence ve denetim sistemlerinin geliştirilmesine odaklanacaklarını duyurdu. Bu iş birliği, bilhassa elektrikli araç sistemleri üzerinde ağırlaşacak ve her iki şirketin geliştirme masraflarını kıymetli ölçüde azaltmayı hedefliyor.
Mazda’nın Başkanı Masahiro Moro, Toyota ile gerçekleştirilen bu iştirak sayesinde, iki şirketin masraflarında yüzde 70’e varan bir düşüş yaşanacağını belirtti. Bu, araba sanayisinde büyük bir mali tasarruf manasına geliyor. Bilhassa günümüzde birtakım araba üreticilerinin yalnızca gelişmiş şoför yardımı ve cümbüş özelliklerine yönelik yazılımlar için yılda yaklaşık 2,2 milyar dolar harcadıkları düşünüldüğünde, bu ortaklık maliyetlerin azaltılmasında kritik bir rol oynayacak.
Mazda ve Toyota iştiraki duyuruldu! Arabalar yüzde 70 daha ucuza mal edilecek!
Mazda ve Toyota’nın paydaşlığı, her iki şirketin güçlü istikametlerini birleştirerek daldaki rekabet gücünü artıracak. İki şirket ortasındaki bu iş birliği, araç içi teknolojilerin geliştirilmesi alanında yenilikçi adımlar atılmasını sağlayacak. Bu ortak teşebbüs, bilhassa elektrikli araç pazarında büyük bir fark yaratacak. İştirak kapsamında, 2027 yılına kadar Mazda’nın elektrikli araçlarındaki sistemlerin Toyota ile yüzde 90 oranında tıpkı olması planlanıyor. Bu, her iki markanın da elektrikli araç teknolojisinde daha süratli ilerlemesini ve pazarda daha rekabetçi olmasını sağlayacak.
Mazda ve Toyota’nın bu iştirak kararı, otomotiv kesiminde sürdürülebilir ve yenilikçi bir geleceğe yanlışsız atılan değerli bir adım olarak bedellendiriliyor. Her iki şirketin de mühendislik ve teknolojik uzmanlıklarını birleştirerek geliştirecekleri yeni jenerasyon araç içi sistemler, kullanıcı tecrübesini değerli ölçüde güzelleştirecek ve elektrikli araçların yaygınlaşmasına katkıda bulunacak. Bu paydaşlık, birebir vakitte otomotiv sanayisinin geleceğine istikamet verecek stratejik iş birliklerinin bir örneği olarak görülüyor.