Agusta firması 2008 modeli MV serisine 312 kod numarasını verirmiş bunun nedeni yeni ürünlerinin, çoğu motorsiklet üreticisinin ortak limiti olan 300km/s barajını hiçe sayıp, 312 km/s ulaşan sürati seri üretilen motosikletler arasında en hızlısı ünvanını alması olabilir mi?
Bilindiği gibi Hayabusa ve ZX-14 üreticilerin ortak kararı doğrultusunda 300km. limitörlerle üretiliyorlar. 186 beygirlik iri rakiplerinden sadece 3 beygir geride olmasına karşın belki de legal sınırlamaları umursamaması onu şimdilik en hızlı seri üretilen motosiklet yapmaya yetiyor.Firmanın ürettiği 998cc motor şu anki F4 1000 R modelinin revize edilmiş haliyle R 312'de kullanılmış. Bu yeni versiyondaki 9 beygir güç artışını, titanyum emme valflerini 28mm den 30mm'ye genişletmesi, emme ve egzoz kam milleri boyunca daha güçlü, fazladan kaldırma sağlayan daha agrasif yaylar kullanmasına borçlu. Weber-Marelli tipi yakıt enjeksiyon sistemi46mm den 48mm ye çıkartılmış bu da üst ve alt güç bandında etkin değişimlere sebep oluyor.
Sachs marka amortisörler ve Brembo frenler de bu güçlü makinayı kontrol etmek için dikkatle dizayn edilmiş. Kesintisiz yakıt enjeksiyon sistemi ve yumuşak vites kutusu motoru ıslak zeminde bile randımanlı sürme imkanı tanıyor. Japon rakipleri ile pist performansında başa baş gibi gözükse de MV Agusta yüksek fiyatıyla rakiplerinden bir hayli geri kalıyor...
TEknik Detaylar:
Fiyat: $24,995
Motor tipi: sıralı dört silindir
Valve : DOHC, radial 16v
Hacim: 998cc
Bore x stroke: 76.0 x 55.0mm
Sıkıştırma: 13.1:1
Yakıt sistemi: EFI (elektronik yakıt enjeksiyonu)
Debriyaj: Islak , çoklu plakalı
vites: 6 ileri, cassette
Beygir : 183 bhp @ 12,400 rpm
Tork: 85 lb.-ft. @ 10,000 rpm
Front suspension: 50mm Marzocchi inverted cartridge fork, adjustable for spring preload, compression and rebound damping
Rear suspension: Single Sachs shock, adjustable for spring preload, high/low-speed compression and rebound damping, ride height
Front brake: Dual Brembo four-piston radial calipers, 320mm discs
Rear brake: Single Brembo four-piston caliper, 210mm disc
Front tire: 120/70 ZR17 Pirelli Dragon Supercorsa Pro
Rear tire: 190/50 ZR17 Pirelli Dragon Supercorsa Pro
Rake/trail: 24.5o/4.1 in
Seat height: 31.9 in.
Wheelbase: 55.4 in.
Fuel capacity: 5.5 gal.
Dry weight: 423 lbs.
Colors: Black, black and white, red and silver
Warranty: Two years, unlimited mi.
Contact: www.mvagustausa.com
Bilindiği gibi Hayabusa ve ZX-14 üreticilerin ortak kararı doğrultusunda 300km. limitörlerle üretiliyorlar. 186 beygirlik iri rakiplerinden sadece 3 beygir geride olmasına karşın belki de legal sınırlamaları umursamaması onu şimdilik en hızlı seri üretilen motosiklet yapmaya yetiyor.Firmanın ürettiği 998cc motor şu anki F4 1000 R modelinin revize edilmiş haliyle R 312'de kullanılmış. Bu yeni versiyondaki 9 beygir güç artışını, titanyum emme valflerini 28mm den 30mm'ye genişletmesi, emme ve egzoz kam milleri boyunca daha güçlü, fazladan kaldırma sağlayan daha agrasif yaylar kullanmasına borçlu. Weber-Marelli tipi yakıt enjeksiyon sistemi46mm den 48mm ye çıkartılmış bu da üst ve alt güç bandında etkin değişimlere sebep oluyor.
Sachs marka amortisörler ve Brembo frenler de bu güçlü makinayı kontrol etmek için dikkatle dizayn edilmiş. Kesintisiz yakıt enjeksiyon sistemi ve yumuşak vites kutusu motoru ıslak zeminde bile randımanlı sürme imkanı tanıyor. Japon rakipleri ile pist performansında başa baş gibi gözükse de MV Agusta yüksek fiyatıyla rakiplerinden bir hayli geri kalıyor...
TEknik Detaylar:
Fiyat: $24,995
Motor tipi: sıralı dört silindir
Valve : DOHC, radial 16v
Hacim: 998cc
Bore x stroke: 76.0 x 55.0mm
Sıkıştırma: 13.1:1
Yakıt sistemi: EFI (elektronik yakıt enjeksiyonu)
Debriyaj: Islak , çoklu plakalı
vites: 6 ileri, cassette
Beygir : 183 bhp @ 12,400 rpm
Tork: 85 lb.-ft. @ 10,000 rpm
Front suspension: 50mm Marzocchi inverted cartridge fork, adjustable for spring preload, compression and rebound damping
Rear suspension: Single Sachs shock, adjustable for spring preload, high/low-speed compression and rebound damping, ride height
Front brake: Dual Brembo four-piston radial calipers, 320mm discs
Rear brake: Single Brembo four-piston caliper, 210mm disc
Front tire: 120/70 ZR17 Pirelli Dragon Supercorsa Pro
Rear tire: 190/50 ZR17 Pirelli Dragon Supercorsa Pro
Rake/trail: 24.5o/4.1 in
Seat height: 31.9 in.
Wheelbase: 55.4 in.
Fuel capacity: 5.5 gal.
Dry weight: 423 lbs.
Colors: Black, black and white, red and silver
Warranty: Two years, unlimited mi.
Contact: www.mvagustausa.com
alıntı: http://reyzing.com